Wie die UdSSR den Krieg mit UFOs geführt hat
Wie die UdSSR den Krieg mit UFOs geführt hat
Anonim

Während des Kalten Krieges wurden die Luftgrenzen der UdSSR wie ein Augapfel bewacht. Jedes Objekt, das sowjetische Luftverteidigungsspezialisten nicht oder nur schwer identifizieren konnten, galt als feindliches Flugzeug.

In jenen Jahren trug die CIA maßgeblich zur Verbreitung von Gerüchten über Außerirdische bei: Die Amerikaner hofften, dass unter dieser Soße Sonden und andere Flugzeuge über das Territorium des Sowjetlandes abgefeuert werden könnten. Aber sie haben sich verrechnet. Die sowjetische Luftverteidigung schoss alles ab, was sie fanden.

Dennoch kam es auf dem Territorium der UdSSR zu einer Reihe lokaler Konflikte, die Experten heute als Kollisionen mit außerirdischen Schiffen identifizieren.

Zum ersten Mal registrierten die Staatssicherheitsbehörden der UdSSR am 16. Juni 1948 bei Testflügen neuer sowjetischer Kampfflugzeuge über dem Baskunchak-See in der Nähe von Astrachan ein Treffen mit einem nicht identifizierten Flugobjekt. In zehntausend Metern Höhe sah Testpilot Apraksin neben dem Flugzeug ein riesiges zigarrenförmiges Objekt.

Nachdem er dem Boden über den unerwarteten "Satelliten" berichtet hatte, wurde dem Piloten befohlen, das Flugzeug abzufangen und es zu zerstören, wenn dies fehlschlägt. Aber Apraksin konnte die Aufgabe nicht erfüllen.

Sobald sich seine MiG der "Zigarre" näherte, feuerte sie einen dünnen Lichtstrahl auf das Flugzeug, blendete den Piloten und machte die Bordinstrumente außer Gefecht. Apraksin musste den Angriff vergessen und sich und das Flugzeug retten. Dank Erfahrung gelang es dem Piloten, den Flugplatz zu erreichen und sicher zu landen. Aber nicht immer so viel Glück.

Die zweite UFO-Begegnung mit Apraksin fand ein Jahr später statt, 400 Kilometer von Baskunchak entfernt, unweit von Volsk, dem regionalen Zentrum. Der Pilot versuchte erneut, sich dem leuchtenden Objekt zu nähern – und scheiterte erneut.

Diesmal deaktivierte das Objekt nicht nur die MiG-Geräte - das Glas im Cockpit wurde durch einen unbekannten Effekt auf das Düsenflugzeug trübe und das Cockpit selbst wurde drucklos gemacht.

Der Pilot musste die Verfolgung aufgeben und im Wolga-Delta notlanden. Vielleicht aufgrund einer Verletzung bei der Landung oder aufgrund des Aufpralls eines UFOs nach diesem Vorfall musste der Pilot mehr als einen Monat im Krankenhaus verbringen.

Es ist bekannt, dass staatliche Kommissionen geschaffen wurden, um beide Fälle zu untersuchen, aber sie konnten nicht zu eindeutigen Ergebnissen kommen. Offensichtlich beschlossen die höchsten Ränge der Luftwaffe der UdSSR nach Untersuchungen, alles abzuschießen, was nicht identifiziert werden konnte.

Im nächsten Jahrzehnt wurden beim Versuch, nicht identifizierte Objekte abzufangen oder abzuschießen, mehrere Flugzeuge beschädigt - die Piloten waren gezwungen, das beschädigte Flugzeug irgendwo zu landen.

Mehrere Jäger stürzten ab und die Piloten konnten aussteigen. Es gab Gerüchte, dass einige sowjetische Piloten sogar aufhörten, dem Boden über die "Untertassen" zu berichten. Sie griffen UFOs nur an, wenn die Objekte bodengestützte Radare sahen und vom Boden ein Befehl zur Zerstörung des UFOs empfangen wurde.

Ein weiterer Versuch, ein unbekanntes Schiff abzuschießen, wurde am 24. Juli 1957 auf den Kurilen unternommen. Diesmal schwebte das UFO direkt über den Stellungen der sowjetischen Luftverteidigungsbatterie. Das Batteriekommando gab den Befehl, das Objekt zu zerstören, wobei es für ein amerikanisches oder japanisches Flugzeug gehalten wurde. Das Feuer funktionierte jedoch nicht. Das UFO zog sich leise in Richtung Ozean zurück.

1965 reagierte erstmals ein UFO auf einen Angriff vom Boden aus. Dies geschah während des Vietnamkriegs, als sowjetische Militärspezialisten die nordvietnamesische Armee darin trainierten, S-75-Flugabwehrraketensysteme abzufeuern.

C-75-Batterien schützten den Himmel über der vietnamesischen Hauptstadt Hanoi und befanden sich hauptsächlich 35-40 Kilometer von der Stadt entfernt.

Einer der sowjetischen Militärspezialisten sagte, dass einmal eine riesige dunkle Scheibe mit einem Durchmesser von etwa 300 Metern über der neu aufgestellten vietnamesischen Luftverteidigungsbatterie aufgetaucht sei.

Er hing in nur eineinhalb Kilometer Höhe, und natürlich befahl der Batteriekommandant, das Feuer auf ihn zu eröffnen. Mindestens zehn Boden-Luft-Raketen wurden auf das UFO abgefeuert, fügten dem Objekt jedoch keinen Schaden zu und explodierten beim Anflug. Als Reaktion auf die Aggression sendete das UFO einen dünnen Lichtstrahl aus, der genau die Batterie traf und alle S-75 deaktivierte.

Für Flugobjekte waren übrigens nicht nur die nordvietnamesischen Positionen interessant. Im Juni 1966 wurde ein UFO über einem US-Militärstützpunkt in Nha Trang gesehen.

Das Objekt schwebte in einer Höhe von 150 Metern über der Basis. Zu dieser Zeit am Boden gingen die Lichter aus, die Generatoren gingen aus, die gesamte Kommunikation war unterbrochen. Die Soldaten waren in Panik, die Offiziere erwarteten die Zerstörung des Objekts, aber nach wenigen Minuten erhob sich die "Untertasse" schnell und verschwand.

Eine ähnliche Situation wie über Hanoi ereignete sich 1976 auf einem der Ural-Testgelände - dort schwebte während der Tests der neuesten Flugabwehrraketen eine riesige Kugel mit einem Radius von einem halben Kilometer über dem Testgelände.

Das Kommando beschloss, ihn mit Raketen abzuschießen, was jedoch nicht gelang - sie explodierten wie in Vietnam, bevor sie das Ziel erreichten. Ein paar Minuten später erhob sich das UFO mit einer Kerze und verschwand von den Radarschirmen.

Aber die eigentliche Tragödie ereignete sich im Sommer 1979 in Zentralasien über dem Luftraum des Militärbezirks Turkestan. Dort wurde vom Flugplatz eines der Jagdregimenter aus eine etwa 200 Meter lange "Zigarre" über dem Boden fliegen sehen.

Um es abzufangen, starteten sofort zwei Kämpfer vom Boden. Da die "Zigarre" in Richtung der Grenze zu Afghanistan abfuhr, wurde der Vernichtungsbefehl erteilt. Dem führenden Piloten gelang es, zwei Raketen auf das Ziel abzufeuern und … verschwand in der Luft. Auf die gleiche Weise verschwanden auch die Raketen, bevor sie das Objekt erreichten.

Nachdem das Objekt stark gestiegen war, kehrte der zweite Wingman zum Flugplatz zurück. Durchsuchungen im Berggebiet, die von den Kräften der örtlichen Militäreinheit organisiert wurden, ergaben nichts – weder das Wrack des Flugzeugs noch die Leiche des Piloten.

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