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„Der Mann, der buchstäblich das Unmögliche tat“: Wie Vitus Berings Entdeckungen die Landkarte Russlands veränderten
„Der Mann, der buchstäblich das Unmögliche tat“: Wie Vitus Berings Entdeckungen die Landkarte Russlands veränderten
Anonim

Der herausragende russische Seefahrer Vitus Bering wurde vor 340 Jahren geboren. Er untersuchte den nordöstlichen Teil Asiens und die angrenzenden Meere, kartierte eine Reihe von geographischen Objekten, die den Europäern zuvor unbekannt waren, und schuf die Voraussetzungen für eine großflächige Erweiterung der Grenzen Russlands. Experten bezeichnen Bering als einen der prominentesten Führer geographischer Expeditionen in der Geschichte des Landes.

Am 12. August 1681 (in manchen Quellen wird dieses Datum in Frage gestellt) wurde der herausragende Seefahrer Vitus Bering im dänischen Horsens geboren. Nachdem er in den russischen Dienst eingetreten war, machte er eine Reihe wichtiger geografischer Entdeckungen, die es später ermöglichten, die Grenzen Russlands erheblich zu erweitern.

Im Auftrag von Peter I

Historikern zufolge brach Bering bereits 1695 zu seiner Jungfernfahrt auf. Als Schiffsjunge begleitete er seinen Halbbruder zu den dänischen Überseebesitzungen in Indien. Später wurde Vitus in Holland im Amsterdamer Marinekadettenkorps ausgebildet.

Im Jahr 1704 (einige Quellen geben 1703) an, nahm Bering ein Angebot an, in den russischen Marinedienst einzutreten. Er diente in der Ostsee und im Asowschen Meer, nahm am Nordischen Krieg und an den Feindseligkeiten gegen das Osmanische Reich teil.

„Unter Peter I. zog es viele ausländische Söldner im guten Sinne des Wortes nach Russland. Bering wurde einer von ihnen. Die besten talentierten Mitarbeiter aus europäischen Ländern kamen Russland nicht nur des Geldes wegen, sondern auch wegen der kolossalen Aussichten, die sich in unserem riesigen Land vor ihnen ergaben", sagte Konstantin Strelbitsky, Vorsitzender des Moskauer Flottenklubs, in ein Interview mit RT.

Ab 1712 kommandierte Bering verschiedene Gerichte, trat aber nach fast 20 Dienstjahren zurück. Nach Ansicht von Historikern war der Grund dafür das Fehlen einer Entscheidung des Kommandos, ihn zum Hauptmann des 1. Ranges zu machen.

Ein Jahr später gab Peter I. jedoch die Anweisung, Bering wieder in den Dienst zu stellen und ihm den angestrebten Dienstgrad zuzuweisen. Der König dachte seit mehreren Jahren darüber nach, eine Expedition auszustatten, um herauszufinden, ob es eine Meerenge zwischen Asien und Nordamerika gibt. Der Kaiser beschloss, Bering die Führung der Expedition zu übertragen.

Gangut-Schlacht des Nordischen Krieges © Wikimedia

Peter I. bereitete Anweisungen vor, nach denen sie in Kamtschatka ein oder zwei Bots bauen, auf ihnen nach Norden ziehen, herausfinden sollten, ob Asien mit Amerika verbunden ist und eine Karte der erkundeten Länder erstellen sollten. Leutnant Alexei Chirikov wurde zum Assistenten von Bering ernannt.

Anfang 1725 zog Bering zusammen mit seinen Gefährten von St. Petersburg nach Ochotsk. Mehr als zwei Jahre waren sie unterwegs. Im Frühjahr 1728 trafen die Expeditionsteilnehmer in Nischnekamchatsk ein und begannen mit dem Bau des Boten Sankt Gabriel. Im Sommer desselben Jahres fuhren sie zur See und zogen nach den Anweisungen von Peter I., der zu diesem Zeitpunkt bereits gestorben war, nach Norden.

Die Expedition stieg auf 67 ° 18' nördlicher Breite auf und passierte fast die gesamte Meerenge, die später Bering genannt wurde. Nach Gesprächen mit Anwohnern stellten die russischen Matrosen sicher, dass die asiatische Küste nach Westen abbiegt und im Norden keine Landspuren zu sehen sind. Die Expeditionsteilnehmer wandten sich nach Nordosten, fanden aber auch dort kein Land und machten sich auf den Weg nach Nischnekamchatsk. Vor der Küste von Kamtschatka besuchten sie als erste die Insel St. Lawrence und machten auch eine Reihe anderer geographischer Entdeckungen.

Alexey Iljitsch Chirikov © Wikimedia

Nach dem Bau des zweiten Bots namens Fortuna ernannte Bering Chirikov zu seinem Kommandanten. Im Sommer 1729 fuhren die Expeditionsteilnehmer auf zwei Schiffen zur See. Sie zogen nach Osten, fanden aber kein neues Land und begannen, die Küste von Kamtschatka zu erkunden.

Nach den Ergebnissen der ersten Kamtschatka-Expedition wurde klar, dass Kamtschatka nicht mit Japan verbunden ist. Darüber hinaus führte Bering eine kartographische Vermessung von etwa 3,5 Tausend km der Meeresküste durch, die dann nach ihm benannt wurde.

Historikern zufolge wurde ein Teil der Bering-Expedition (insbesondere der Besuch der Bering-Straße) bereits von dem Pionier Semyon Dezhnev durchgeführt, aber die Ergebnisse seiner mehrere Jahrzehnte zuvor in St. Petersburg durchgeführten Forschungen waren noch nicht da damals bekannt. Wie der ehrenamtliche Polarforscher Russlands Valery Ippolitov feststellte, gingen damals alle Informationen aus dem Osten in den europäischen Teil Russlands extrem lange, die Dokumente über Deschnews Expedition gingen banal verloren und wurden fast 80 Jahre später in den Archiven gefunden.

„Die Meerenge, die damals nach ihm benannt wurde, wurde von Bering nach Deschnew tatsächlich wiedereröffnet“, sagte der ehrenamtliche Polarforscher Russlands Viktor Boyarsky gegenüber RT.

Reiserouten von Vitus Bering © Wikimedia

Große Nordexpedition

Nach St. Petersburg zurückgekehrt, präsentierte Bering dem Admiralitätskollegium, dem obersten Leitungsgremium für Marineangelegenheiten in Russland, einen ausführlichen Bericht über seine Reise und die von ihm erstellten Karten. Der Seefahrer schlug vor, eine neue Expedition zu organisieren, um die Nordküste Sibiriens gründlich zu erkunden. Historikern zufolge waren die Mitglieder des Kollegiums nicht zufrieden mit dem Niveau, auf dem Berings Expedition die Frage nach der Existenz der Meerenge zwischen Asien und Nordamerika untersuchte, aber im Allgemeinen wurden sein Bericht und seine Vorschläge genehmigt. Der Admiralitätsrat präsentierte Bering die Erteilung des Ranges eines Kapitäns-Kommandanten (nach modernen Maßstäben zwischen Konteradmiral und Kapitän des 1. Ranges) und eine Geldprämie.

Auf Berings Initiative wurden der neuen Expedition umfangreiche Aufgaben übertragen: Routen nach Amerika und Japan finden, die Nordküste Russlands zwischen den Flüssen Lena und Ob beschreiben, administrative und wirtschaftliche Infrastruktur im Ochotskischen Territorium und Kamtschatka schaffen. Bering thematisierte die Gründung von Metallurgieunternehmen und Werften im Fernen Osten, die Organisation der Landwirtschaft in der Region, die Bildung regulärer Militäreinheiten aus der lokalen Bevölkerung, die Entwicklung des Bergbaus, die Etablierung des internationalen Handels und des Religionsunterrichts.

Im Jahr 1732 wurden Berings Ideen von Kaiserin Anna Ioannovna voll unterstützt, die ein Dekret erließ, in dem sie betonte, dass seine Vorschläge dem "Staatsnutzen" voll entsprechen. Die Königin beauftragte die zweite Kamtschatka-Expedition (auch bekannt als die Große Nordexpedition), die neben Bering selbst und seinen langjährigen Mitarbeitern eine Reihe berühmter Reisender und Wissenschaftler umfasste: Dmitry und Khariton Laptev, Dmitry Ovtsin, Stepan Malygin, Vasily Pronchishchev, Gerhard Miller, Georg Steller und andere. Sie wurden in Gruppen eingeteilt, von denen jede mit der Untersuchung einzelner Abschnitte der russischen Küste von Archangelsk bis zum Amur beauftragt war. Eine der Abteilungen musste einen Weg nach Japan finden.

Bering selbst meldete sich zusammen mit Chirikov freiwillig, um endlich die Frage des Vorhandenseins einer Meerenge zwischen Asien und Amerika zu klären und dann die amerikanischen Küsten zu studieren. Die Mitglieder der Expedition erhielten auch eine politische Aufgabe - die Ausdehnung der russischen Macht auf alle neu entdeckten Länder. Für die Organisation der Forschung wurden erhebliche Mittel bereitgestellt.

Im Jahr 1740 fuhr Berings Abteilung, nachdem sie die Schiffe "St. Peter" und "St. Paul" gebaut hatte, nach Kamtschatka, wo sie den Grundstein für einen Hafen namens Petropalovskaya Hafen (heute Petropawlowsk-Kamtschatski) legten.Im Juni 1741 ging Berings Abteilung zur See und zog nach Südosten, aber bald verloren sich die Schiffe unter dem Kommando von Bering und Chirikov während eines starken Sturms aus den Augen.

"St. Paul" unter dem Kommando von Chirikov erreichte die Küsten Amerikas, kehrte jedoch angesichts des aggressiven Verhaltens der Anwohner bald nach Kamtschatka zurück. Bering näherte sich auf "St. Peter" der vor der Küste Alaskas gelegenen Kayak Island. Nachdem sie ihre Wasservorräte aufgefüllt hatten, machten sich die Reisenden auf den Rückweg. In Richtung Kamtschatka entdeckten sie mehrere neue Inseln. Aufgrund der schlechten Wetterbedingungen sowie des Mangels an Nahrung und Wasser wurden die Expeditionsmitglieder massenhaft krank. Jeden Tag starben mehrere Menschen. Aufgrund des sich verschlechternden Gesundheitszustandes übergab Bering das Kommando über das Schiff an Ovtsin. Im Herbst erreichte die Abteilung die Küste der Insel, die später nach Bering benannt wurde. Die Reisenden beschlossen, für den Winter in dem von ihnen entdeckten Land zu bleiben. Sie lebten in Gruben, die mit Planen und Segeln bedeckt waren. Am 19. Dezember 1741 starb Vitus Bering.

Expedition von Vitus Bering © Wikimedia

Im Frühjahr 1742 bauten die überlebenden Gefährten von Bering aus den Trümmern von St. Peter ein neues Schiff, erreichten Kamtschatka und kehrten einige Monate später nach Ochotsk zurück.

Im Allgemeinen setzten die Teilnehmer der Great Northern Expedition Berings groß angelegten Plan um. 1733-1743 erforschten sie die Nordküste Russlands vom Weißen Meer bis zum Kolyma sowie einen Teil der Nordwestküste Amerikas, die Aleuten und Kurilen, fanden den kürzesten Weg nach Japan und bewiesen schließlich die Existenz von eine Meerenge zwischen Asien und Nordamerika. Während der Expedition wurden unschätzbare Materialien zu Strömungen, Meerengen, Eisbedingungen, Geologie, Meteorologie, Ethnographie und Biologie gesammelt.

Karte zusammengestellt aus den Ergebnissen der Great Northern Expedition © Wikimedia

„Auf der Grundlage der Ergebnisse der Expedition wurden den Teilnehmern von der Führung Russlands ehrgeizige Aufgaben erfüllt, ein allgemeiner Atlas des Landes erstellt, die Völker Sibiriens und Kamtschatkas beschrieben. Die Stadt Petropawlowsk-Kamtschatski, benannt nach Berings Schiffen, wurde tatsächlich gelegt ", sagte Galina Klykova, Leiterin der Geschichtsabteilung des Osinsky-Museums für Heimatkunde, einer Filiale des Permer Heimatmuseums, gegenüber RT.

Laut Viktor Boyarsky wird Berings Rolle in der Geschichte am besten durch die Tatsache charakterisiert, dass sein Name auf allen Karten der Welt und in Geographie-Lehrbüchern steht.

„Der Name Bering gehört zu den Namen der großen Anhänger der russischen Wissenschaft. Dies ist eine Person, die buchstäblich das Unmögliche getan hat “, sagte der Experte.

Bering-Denkmal am Ufer in Tjumen © Wikimedia

Laut Galina Klykova spielte Bering neben rein wissenschaftlichen Verdiensten eine große Rolle in der Geschichte Russlands als Staat.

„Nach Berings Expeditionen wurden bisher unbekannte Länder Teil unseres Landes. Das Territorium Russlands in seiner modernen Form entstand unter anderem dank der Aktivitäten von Bering", fasste Klykova zusammen.

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